鸭脖-青山工业举行累计产销2500万台变速器暨"GI-Drive"平台架构发布会

青山工业带领、客户代表、各年夜媒体、公司各二级单元重要卖力人、项目总监、员工代表等100余人配合见证了这一荣光时刻。公司副总经马雄主持集会。

会上播放了DCT专题片《联袂书写新的荣光》。

总司理龚为伦指出，重庆青山从1984年进入乘用车变速器范畴，用了16年时间，于2000年累计产销各种变速器100万台；2011年，累计产销各种变速器1000万台；2021年7月，累计产销各种变速器2500万台。公司出力产物布局调解，于不到三年的时间DCT产销100万台，2021年年产销将冲破70万台。青山的成长史就是一部自强不息的奋斗史、一部自立立异的科技史、一部固执拼搏的挑战史。

他夸大，重庆青山要百折不挠向电气化、数字化转型，以“1336战略”为牵引，于科技自主自强中当好排头兵、于科技立异财产化方面当好排头兵、于科技立异系统上当好排头兵，以高昂的姿态，努力奋斗，当好高质量成长的排头兵。

客户代表、长安汽车动力研究院常务副总司理胡铁刚指出，长安与青山的整零协同，为汽车和零部件制造财产以致整个财产成长格式的优化进级做出了孝敬。今天青山发布的“GI-Drive”平台架构，标记着青山与长安两边的互助进入新的成长阶段，上风互补，资源同享，同谋成长，创造出新的古迹与将来。

为顺应汽车“新四化”要求，重庆青山百折不挠向电气化、数字化转型，青山传动体系研究院院长王海兵发布“GI-Drive”平台架构。G，代表“绿色”，集成式开发，电气化产物；I，代表“智能”，智能产物、智能网联、智能安全、智能制造；“Drive”代表青山将从传统的变速器范畴向汽车传动、驱动范畴成长，构建“团队+”、“尺度+”、“流程+”研发模式，打造“高效DCT、全域HDT、极致EDS”三年夜产物架构。“GI-Drive”平台产物将于2022年慢慢财产化，2025年估计年产销200万台以上。

高效DCT:二代DCT进级版将于2022年2月周全上市，三代DCT将于2022年12月实现量产。全域HDT ：IDD-P2混动变速器将于2021年8月上市，混动专用变速器IHD首发产物将于2022年6月实现量产。极致EDS：现已经进入宝马、本田等国际一流供给系统，首发产物将于2022年1月实现量产。

面临汽车财产百年未有之年夜变局，重庆青山践行习近平总书记“必然要把中国平易近族汽车品牌弄上去”的主要唆使精力，对峙战略定力，聚焦“打造百亿青山、百年轻山”的方针，对峙技能立异、产物立异、谋划立异，鞭策转型进级，致力在成为“世界一流汽车传动体系企业”，为“必然要把平易近族汽车品牌弄上去”做出新的孝敬！